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汽车之家麋鹿测试9台车 无锡瑞虎7和奥迪Q3并列第一视频 2万当天提车

类别:公司资讯时间:2020/6/30 21:18:04

[导读]汽车之家麋鹿测试9台车 无锡瑞虎7和奥迪Q3并列第一10年质保 0利率 2万当天提车

    汽车之家麋鹿测试9台车 无锡瑞虎7奥迪Q3并列第一10年质保 0利率 2万当天提车

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    在本次横向评测里,汽车之家选取的9辆车里有着良好的出身,不乏汽车圈的“名门望族”,特别是宝马X1和奥迪Q3,分别是国内最推崇的欧系豪华品牌,尤其令人期待。然而,获得成绩并列第一的两辆车是:奥迪Q3和奇瑞瑞虎7 PRO!

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    很多人都知道这些年”中国车在进步“。但是没有多少人知道:中国车究竟在经历着怎样的进步,更不知道进步有多大。好在汽车的技术和质量是有标准可以衡量的。

    最近汽车之家找到9辆紧凑型SUV,进行了一场麋鹿测试的横向评测,让我们看到了中国车的技术实力。首先说说麋鹿试验。这种简单易操作的标准来自北欧,评价的是欧洲车最擅长的极限操控性,也就是高速行驶中突然躲避障碍物时的操纵稳定性。

    虽然动作很简单,只需要向左打一把轮,开出去几米再打回来。但就是这个简单动作,却能试探出一辆车最深的功底。好比做一碗寻常蛋炒饭,便可以辨别厨师出自宫廷抑或寒门。

    扎实的底盘在这样的麋鹿试验检测下,会瞬间爆发内力,把车身稳定性、电子系统介入效果、转向灵活性、减振器支撑性和灵敏度、侧倾控制能力、车身回正能力、轮胎抓地力、制动线性效果、行驶轨迹稳定性等等,在一股神奇的力量支配下整合到位,协力完成这个看似简单的动作。

    而一旦在上述任意哪项技术上有所短板,麋鹿试验的通过速度便会降低,从而降低对这辆车操控性能的整体评价。

    在本次横向评测里,汽车之家选取的9辆车里有着良好的出身,不乏汽车圈的“名门望族”,特别是宝马X1和奥迪Q3,分别是国内最推崇的欧系豪华品牌,尤其令人期待。然而,获得成绩并列第一的两辆车是:奥迪Q3和奇瑞瑞虎7 PRO!

    它们的通过速度都是76.6km/h。是不是很意外?这比拼的可是欧洲车的传统优势项目——操控啊!而且,即使奥迪Q3和瑞虎7 PRO有着相同的成绩,由于Q3在设计上具有先天优势——车高比瑞虎7低了17.3厘米,导致重心更低;四轮驱动设计导致轮胎附着力更均衡;235的轮胎比瑞虎7的225更宽、抓地力更好...... 

   即便如此,瑞虎7 PRO仍然取得了并列第一的成绩,说明了什么?说明瑞虎7的底盘比奥迪Q3更加扎实和稳定!因此,瑞虎7 PRO在取得这种极限操控性能的同时,还可以提供比奥迪Q3和宝马X1宽敞得多的车内空间,也就是中国自主品牌的佼佼者才可以做到了。

    在欧洲,业内约定俗成70km/h是一条及格线,低于这条线的车操控都不好。操控不好的结果是什么?在这样极限的速度下急打转向,如果“操控不好”,结局基本就是翻车、打滚,最后不知撞向哪里去。终于知道奇瑞这些年在吹的“核心技术”是什么了。车子不是光好看就行,除了漂亮,还要操控和安全,这才是核心

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