• 无锡新车网欢迎您!
无锡新车网 > 购车> 实用导购 > 正文

广汽讴歌-讴歌RDX

购车QQ群:

讴歌RDX对比英菲尼迪QX50

2018/11/20 17:06:22来源: 爱卡汽车    

  [爱卡汽车 导购 原创]

  在豪华中型SUV领域,大家早已习惯了GLC、X3、Q5L三足鼎立的状态,并将这三款车投入到无休止的“PK”“VS”中。随着越来越多的第二梯队选手登场亮相,人们逐渐发现,它们之间的较量同样精彩纷呈。近半年来,两款日系豪华中型SUV——东风英菲尼迪QX50广汽讴歌RDX分别经历了“国产化”转变,今天我们就将这两位后起之秀拉到一起,且看它们如何“互怼”。

RDX对比QX50

  两车售价区间重叠的部分非常多,为保证公平性和可看性,我们最终选出了两款厂商指导价相近的高配车型:讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD和英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版。

车系售价区间及对比车型售价一览
车系售价区间(万元)对比车型厂商指导价(万元)
广汽讴歌RDX32.80-43.802.0T 智享版SH-AWD38.80
东风英菲尼迪QX5033.98-48.982.0T 四驱菁英版37.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

标题条

RDX对比QX50

RDX对比QX50

灯光配置对比
配置/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版
远近光感应系统-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

RDX对比QX50

RDX对比QX50

车身尺寸对比
参数/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版
车长(mm)47524705
车宽(mm)19261903
车高(mm)16681678
轴距(mm)27502798
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

RDX对比QX50

轮圈轮胎对比
参数/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版
轮圈尺寸19英寸19英寸
轮胎品牌及系列马牌
ContiCro
ssContactLX Sport
邓禄普
SP SPORT MAXX 050
轮胎规格235/55 R19235/55 R19
轮胎电商价格(仅供参考)1400元-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

RDX对比QX50

RDX对比QX50

外部、安全配置对比
参数/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版
后制动器类型盘式通风盘式
备胎非全尺寸
零胎压继续行驶-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  小结:作为中型SUV,两款车的设计都非常大气。相比之下,RDX喜欢用折线描绘细节,看起来侵略性更强;QX50更擅长用曲线勾画轮廓,比前者多了一分沉稳。

标题条

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

操控、内部配置对比
配置/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版
并线辅助-
车道偏离预警系统-
可变悬挂软硬调节-
可变转向比-
主动刹车/主动安全系统-
全景摄像头-
自适应巡航-
车载Wi-Fi-
中控台彩色大屏尺寸10.2英寸7英寸+8英寸
语音控制系统-
定位互动服务-
手机互联/映射-
音响品牌-(选装BOSE)
CD/DVD播放器-单碟DVD
扬声器数量9喇叭6-7喇叭(选装12喇叭以上)
车内氛围灯-
后排隐私玻璃-
后视镜加热-
雨量感应雨刷-
后排独立空调-
温度分区控制两区三区
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  小结:RDX的内饰由多种形状拼接而成,相当前卫;QX50则采用了富有科技感的双屏设计,更显简洁。配置方面,RDX的优势较大,主要体现在操控配置和多媒体配置这两个方面。不过需要注意的是,参与对比的RDX车型比QX50贵了0.82万元。

奕歌对比C-HR

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

座椅配置对比
配置/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版
第二排背部角度调节-
第二排座椅移动-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

RDX对比QX50

奕歌对比C-HR

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

RDX对比QX50

动力系统、底盘悬挂对比
参数/车型广汽讴歌RDX
2.0T 智享版SH-AWD
东风英菲尼迪QX50
2.0T 四驱菁英版

发动机形式直列四缸
2.0L涡轮增压
最大功率(kW/rpm)195/6500200/5600
峰值扭矩(Nm/rpm)380/3000-4000380/4400-4800
工信部油耗(L/100km)97.5
变速箱形式10挡手自一体变速箱CVT无级变速箱(模拟8挡)
驱动形式前置四驱
四驱形式全时四驱适时四驱
后桥限滑差速器/差速锁限滑差速器-
车体结构承载式
助力类型电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  小结:两款车均搭载2.0T发动机,动力水平不相上下,QX50最大功率数据略高于RDX。燃油经济性方面,有VC-Turbo(可变压缩比涡轮增压)技术加持的QX50优势明显,工信部油耗仅为7.5L/100km,比对手RDX少了1.5L/100km。此外,两车均搭载了四驱系统,RDX为全时四驱,而QX50为适时四驱。

  编辑点评:RDX和QX50拥有许多相同点,比如出身,定位,动力水平……国产之后,它们又纷纷贴上了“性价比”标签。但是,两款车又是如此不同,RDX锋芒毕露,适合喜欢张扬设计并且看重配置的朋友,而QX50沉稳内敛,VC-Turbo黑科技显著提高了燃油经济性,大概会更对“佛系”消费者的口味。

返回顶部