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领克-领克03

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领克03 售价公布

2018/11/9 20:58:50来源: 爱卡汽车 阅读量: 5

  2018年10月19日,领克品牌首款轿车领克03在日本富士赛道正式宣布上市,售价区间11.68-15.18万元。领克03定位领潮运动轿车,采用家族的“都市对立美学”设计理念,动力搭载吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机。(值得一提的是,新车将享受终身免费质保、免费救援、免费数据流量三项政策。此外,领克宣布了赛车运动计划、将联合Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,征战2019 WTCR世界房车赛。)


领克03官方指导价
车型售价(万元)
纯Lite 1.5TD 6MT11.68
纯Lite 1.5TD12.68
1.5TD 型13.68
1.5TD 型Pro14.88
1.5TD 劲13.98
1.5TD 劲Pro15.18
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

领克03

领克03

领克03

领克03

领克03

看了以下要点,本文算读完一半

领克03是领克品牌首款轿车,更是CMA构架诞生的首款轿车;

采用家族“都市对立美学”设计理念;

得益于流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计的帮助,领克03实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数,

100km/h-0km/h的整车刹车距离为35.5m;

动力搭载吉利与沃尔沃研发的1.5TD高效能发动机,0-100km/h加速时间为7.9s。

领克2019款领克03

领克2019款领克03

领克2019款领克03 领克2019款领克03

  造型方面,领克03依然延续了家族的“都市对立美学”设计理念,最引人瞩目的当然是分体式大灯设计,同时还有双层设计的前脸,看起来很有层次感。此外,新车还加入了空气动力学设计,保险杠两侧加入了导风口,可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应。

领克2019款领克03

领克2019款领克03

领克2019款领克03 领克2019款领克03

  车身侧面来看,新车采用了符合空气动力学的流线设计,这点也与整车的运动本性相符。车身尺寸方面,领克03长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距则达到2730mm。此外,新车的轮距达到了1597mm,操控性上更加优秀。

领克2019款领克03

领克2019款领克03

领克2019款领克03

  尾部方面,领克03的设计同样吸引眼球。“LYNK & CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间,无论点亮与否都拥有极强的辨识度。而尾翼、侧裙、车底扩散器的加入配合双边共双出的排气,进一步增添了运动感。

领克2019款领克03

  内饰部分,领克03同样采用了家族设计语言,与已经上市的领克01和领克02非常相似,整体风格简约而精致。而黑色主配色搭配红色缝线的设计也进一步突出了新车的运动本性。此外,新车的中控台同样采用了向驾驶员一侧的设计思路,提升了驾驶的便利性和安全性。三辐多功能方向盘采用皮质包裹,握感舒适,并且还配备了源自F1赛车设计的方向盘换挡拨片。

领克2019款领克03

领克2019款领克03

  10.25英寸全液晶仪表盘在领克01和02身上已经搭载,可显示多项车辆数据,显示效果比较细腻,并且提供四种主题风格。10.2英寸中控液晶屏采用了康宁大猩猩玻璃,可实现1080P的高清显示,存储空间则为64G。独有的车主个性化账户,系统可设置多个账户; APP可实现远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能。

领克2019款领克03

领克2019款领克03

  新车中控台还搭载了最新的多媒体系统,这套多媒体系统基于安卓系统开发,配备来自科大讯飞的云端语音识别系统,高德云导航、OTA云端在线升级,提供实时共享的云端技术服务、远程车况警示、车辆被盗提醒、车辆被盗追踪、安全气囊爆开自动求助、紧急救援求助、终身免费WIFI数据流量。

领克2019款领克03

  安全及智能驾驶辅助方面,领克03搭载了17项ADAS智能驾驶技术,包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等,此外还配备了6安全气囊和主动弹起式发动机盖。

领克2019款领克03

  动力方面,领克03搭载了吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机,其中1.5T低功率发动机额定功率为115kW(156Ps),最大扭矩245Nm;高功率发动机额定功率为132kW(179Ps),最大扭矩265Nm。传动部分匹配6速手动变速箱及7DCT湿式双离合变速箱。官方数据,新车0-100km/h的加速时间为7.9s,百公里最低油耗5.5L。此外,领克03还通过欧洲团队的调校,实现了加速快、刹车灵、弯道稳的操控性能。官方数据,新车100km/h-0km/h的整车刹车距离仅为35.5m。

领克2019款领克03

  此外,通过流线车身、空气运动学设计、底盘的平整化,领克03实现了0.27的低风阻系数和-0.025的升力系数,在高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性上表现更加突出。

  空间评测

实拍领克03体验者身高175cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳两指。

实拍领克03保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余四指,腿部空间剩余两拳以上。

实拍领克03后排地板隆起幅度较小,不会对中间乘客的舒适度造成太大影响。

实拍领克03领克03的行李厢开口较大,方便搬运物品。后排座椅支持4/6比例放倒,行李厢一侧还配有网兜,空间整体灵活性较强。

试驾回顾

发动机参数

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  其实这套动力系统在之前就已经搭载在领克02上了,但在领克03上做了一些调整,最明显的就是油门调校不再像领克02那么过于灵敏,在起步时更加平顺,日常跟车的时候不用再担心“一踩就蹿”的状况了。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  从发动机参数上来看,这台1.5T发动机的动力已经不亚于一些四缸1.8T发动机了。实际表现也没有令我失望,当转速达到1800rpm左右时,驾驶员就能感受到一定的推背感,加速时车内的主观感受还是比较凶猛的。这种加速势头会在转速超过4500rpm以后有所削减,整个加速过程比较顺畅,涡轮介入时没有突兀感。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  三缸发动机的运转品质一直是消费者所关注的话题。我之前也几乎开遍了所有厂商的主流三缸发动机,领克03的这台发动机可以说表现还是不错的。在此次试驾中,我特意留意了这台发动机在各种工况下的震动情况,包括低转速、高转速以及急加速等工况,在大多数情况下车内是感觉不到发动机运转所带来的震动的,整体NVH表现不错,对于三缸发动机有偏见的朋友真的没必要在纠结了。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  双离合变速箱同样是很多消费者的槽点之一。领克03搭载的是一台7速湿式双离合变速箱,在日常驾驶时,这台变速箱的表现干脆利落,尤其是起步阶段,不会像很多双离合变速箱一样给予驾驶员过于明显的半联动感受。在加速时,变速箱的换挡也十分果断,对于驾驶员的意图也能正确领悟。在换到运动模式后,变速箱的响应要更加迅速,降挡超车会更加得心应手。由于我们此次试驾的路线相对畅通,没有遇到什么拥堵路段,所以这台变速箱在拥堵时的表现还不得而知,等之后我们拿到试驾车后会进行全面体验。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  低速时方向盘的手感比较轻盈,回馈阻尼适中;随着车速的增高,转向会逐渐变得沉稳。指向一如既往地精准,车头的响应也很快。悬挂的整体调校要比我预期的更加紧绷,在日常驾驶时,悬挂系统能够比较彻底地过滤掉路面传来的细碎震动,以确保乘坐舒适性。在面对减速带时,悬挂的表现干脆利落,整体感很强,没有任何拖泥带水的动作。高速过弯或紧急并线时对于车身的支撑也很到位,不生硬,但韧性很足,具有一定的高级感。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  车身出色的空气动力学设计使得领克03的风阻系数达到了0.27Cd,在高速行驶时对于风噪的控制确实不错,多数情况下车内只能听到四条运动性取向轮胎的胎噪。

  此次试驾活动还安排有赛道体验,可见厂商对于领克03的运动性能有着十足的信心。在赛道驾驶时给我留下印象最深的就是发动机的动力响应,出弯后将油门踩到底,动力可以迅速涌现,不会像很多小排量涡轮发动机一样出现动力滞后的现象。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  变速箱的表现足够令人满意,传动效率够高,换挡速度也够快。只不过在几圈高负荷的赛道驾驶之后,变速箱会显得有些不知所措,升挡以及降挡的反应会变慢。我们在赛道所驾驶的车辆都是总里程刚刚过百的全新车,所以变速箱还处于磨合学习阶段,激烈驾驶之后出现这样的状况也是在情理之中。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

  紧绷的悬挂在赛道驾驶中为车身提供了充足的支撑,并且在弯道中底盘的响应速度很快,同时四条轮胎的抓地力很足,在主观感受上领克03的弯道极限要比同级别车型更高。

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

再一次引领风潮 爱卡试驾领克03 劲Pro

竞争力分析

  领克03定位一款主打运动的紧凑级轿车,上市后面对的竞争对手还是比较多的,主要包括了奥迪A3三厢、昂克赛拉、思域、凌渡等车型。下面我们就来看看领克03与这些车型相比有没有竞争力。

一汽-大众奥迪2018款奥迪A3三厢


车身尺寸对比
车型领克03奥迪A3三厢昂克赛拉思域
长mm4657446245824649
宽mm1840179617951800
高mm1460141714581416
轴距mm2730262927002700
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  车身尺寸对比来看,领克03可以说全面碾压对手,而从实际空间测量结果来看,领克03的表现也是非常不错的。可以说,作为一款主打运动的轿车,同时还能兼顾空间,这是非常难得的。

长安马自达2017款昂克赛拉


动力对比
车型领克03奥迪A3三厢昂克赛拉思域
发动机1.5TD1.4T1.5L/2.0L1.5T
最大功率kW115/13211086/116130
最大马力Ps156/179150117/158177
峰值扭矩Nm245/265250148/202226
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  动力对比来看,领克03搭载的1.5TD发动机提供两种调校,低功率的参数领先奥迪A3三厢版的1.5T,与昂克赛拉的2.0L自然吸气发动机参数相接近。与以性能出名的思域的1.5T相比,领克03的1.5TD发动机高功率版在参数上还有略微优势。可以说,主打运动及驾驶性能的领克03并非徒有虚表,而是拥有真正实力的。

领克2019款领克03

  而在颜值方面,几款车型都继承了家族设计风格的精髓,虽然是一个“新生”,但有领克01和领克02两款车型打头阵,领克03的设计相信也会吸引众多消费者的目光。而在配置方面,几款车型也都符合品牌的定位,至于领克03,得益于CMA架构的帮助,其在互联网科技以及安全性方面有很强大的实力,非常值得期待。

  编辑点评:作为一个刚刚诞生两年的新品牌,定位高端品牌,对标主流合资车企的领克发展至今可以说是成功的。领克01的销量持续提升,目前已经拥有月销接近万辆的实力,就连刚刚上市三个多月的领克02月销也已经接近6000辆。而作为领克品牌的第一款轿车,同时也是CMA架构下诞生的第一款轿车,领克03得到了吉利和沃尔沃极大重视,在设计和性能上有了更强大的突破,加上领克01和领克02打下的市场基础,前景值得期待。(本文转自爱卡汽车网,若侵权请联系删除)

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指导价:11.68-15.18万
厂商:领克
级别:紧凑型车
发动机:1.5T

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