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  4月15日，沪东中华西部厂区1号船坞1600吨门式起重机提早15天顺畅交给运用，标志公司吊装才能完成跨越式进步，为后续27.1万立方米超大型LNG船、超大型集装箱船等批量订单的高效制作，供给了坚实的配备支撑与保证。

  该项目于2025年8月5日正式开工制作，2026年1月2日运送至沪东中华西部厂区发动总组作业，2026年2月11日圆满完成主梁进步，直至此次顺畅交给，制作周期仅8个多月，成功改写国内大型门式起重机的制作纪录。

  在项目制作要害阶段，沪东中华领导屡次深化现场，实地查看指导工作、和谐处理难题，极大鼓动了项目团队的士气。全体项目成员凝心聚力，攻坚克难，顺畅完成春节前主梁吊装到位的既定目标，为项目提早交给奠定了坚实基础。

  该门式起重机由中船九院总承揽，选用单梁型式，额外起分量达1600吨、翻身分量1000吨，跨度172米、起升高度86米，是现在沪东中华起重才能最强的中心配备。长期以来，大型船只在船坞总组阶段受限于吊装才能，船体需拆分为多个小分段进行合拢，不只吊运次数繁复，还大幅限制了全体制作功率；即使选用多机联吊方法，也面对设备同步要求高、现场指挥难度大等许多应战。此次1600吨门式起重机的投用，将大幅度的进步沪东中华大型总段及功能模块的全体吊装才能，有实际效果的减少吊运次数，明显进步船坞区域制作功率与作业安全水平。

  作为国内大型造船门式起重机范畴的领军企业，中船九院凭仗继续技能立异与深沉堆集，稳居职业领头羊。近年来，中船九院接受多个长江沿岸干流船厂大型造船门式起重机规划事务，为新时代、新扬子、惠生、京鲁船业等船企供给优质规划的详细计划，一起接受沪东中华1600吨、外高桥2200吨等超大型总承揽项目，进一步稳固和加强了中船九院在大型造船门式起重机范畴要害中心技能的主导地位。

  在技能立异上，中船九院继续引领职业方向：不断打破吨位上限，将单机起重才能进步至2200吨及以上；首先落地规划、制作、装置一体化模块化集成技能，大幅紧缩制作周期、下降现场作业危险，拓荒职业制作新模式。

  依托全球造船商场复苏与国内产能扩张机会，中船九院自2024年起敞开高密度交给节奏，以“九院速度”改写职业纪录：

  2024年3月，交给外高桥造船1000吨双梁造船门式起重机，立异运用浮吊装置技能，为同类项目堆集经历；

  2025年12月，交给新时代造船1000吨单梁造船门式起重机，完成单梁大跨度机型交给“新速度”；

  2026年4月，两个月内接连交给两台1600吨单梁造船门式起重机，先后落地新时代造船与沪东中华造船，展示超强产能分配、并行施工与供应链管控实力。

  跟着本次1600吨门式起重机投入到正常的运用中，沪东中华中心制作才能将迎来又一次严重跃升，也为逐步增强商场竞争力、接受更多高端船只订单筑牢了根基。